Silivri açıklarında çarpışan gemilerden biri battı! 10 personel kayıp: Kaptanların konuştuğu ortaya çıktı

 

Kocaeli’den İzmir Aliağa’ya seyreden Türk bayraklı "Alsu" isimli gemi ile İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye giden Türk bayraklı bir diğer gemi denizde çarpıştı. Kaza sonrası Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Sahil Güvenlik Marmara ve Boğazlar Bölge Komutanlığı ekipleri olay yerine sevk edildi. Gemi kazasıyla ilgili açıklamalarda bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Geminin 11 dakika içinde battığını söyleyebiliriz” dedi. Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan ise kaza anında kaptanların birbiriyle konuştuğunu belirterek, "Geminin battığı teyit edildi" dedi.

Marmara Denizi'nde Silivri'nin 18 mil güneyinde iki Türk bayraklı ticari gemi çatıştı. İstanbul Valiliği, kazaya karışan "Alsu" isimli gemide hasar görülmediğini, ancak "Tuğberk İmamoğlu" isimli gemi ve içerisindeki 10 personelle irtibatın tamamen kesildiğini duyurdu.

AHaberCANLI YAYIN

 

VALİ GÜL: 10 MÜRETTEBATTAN HABER YOK

 İstanbul Valisi Davut Gül, Silivri açıklarında meydana gelen kazaya ilişkin, "Türk bayraklı iki gemimiz çarpıştı. Silivri'ye yaklaşık 18 mil uzaklıkta olay yeri. Bunun neticesinde gemilerimizden birinin battığını düşünüyoruz. İçerisinde bulunan 10 mürettebattan haber alamıyoruz." dedi.

Vali Gül, kaza sonrası Silivri'de İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğünce oluşturulan kriz merkezine gelerek yetkililerden bilgi aldı.

Gül, bölgede bekleyişini sürdüren gemideki mürettebatın aileleri ve yakınlarıyla da görüştü.

Daha sonra basın mensuplarına açıklama yapan Gül, bugün üzücü bir olaya şahitlik edildiğini belirterek, "Türk bayraklı iki gemimiz çarpıştı. Silivri'ye yaklaşık 18 mil uzaklıkta olay yeri. Bunun neticesinde gemilerimizden birinin battığını düşünüyoruz. İçerisinde bulunan 10 mürettebattan haber alamıyoruz." dedi.

Gül, olayın ilk anından itibaren Sahil Güvenlik, Kıyı Emniyeti, Deniz Kuvvetleri, AFAD ve Kızılay başta olmak üzere bütün kurum ve kuruluşların gerek karada gerekse denizde çalışmalara başladığını kaydederek, "Şu an denizde arama faaliyetlerinde bulunan 18 yüzer unsur, 5 helikopter, 2 İHA, 1 uçak, bir de denizin altında arama yapan Deniz Kuvvetlerine ait gemimiz var." diye konuştu.

Derinliğin çok fazla olduğunu belirten Gül, "Yaklaşık 800-900 metre, yer yer bir kilometreye varan derinlik var. Bunun neticesinde de aramanın çok kolay olmadığını biliyoruz. Devletimizin, milletimizin tüm imkanları seferber edilmiş. İnanıyorum ki, çok kısa süre içerisinde gemi ve mürettebatla ilgili bilgiler alınacak." ifadelerini kullandı.

"SİLİVRİ BAŞSAVCILIĞIMIZ OLAYLA İLGİLİ ADLİ SÜRECİ TAKİP EDİYOR"

Gül, Kaymakamlığın koordinasyonunda, kurum ve kuruluşların destekleriyle, mürettebatın akrabalarına ve yakınlarına bilgi veren bir yapı oluşturulduğunu dile getirerek, "Aynı zamanda Silivri Başsavcılığımız olayla ilgili adli süreci takip ediyor. Milletimize geçmiş olsun. Yakınlarına geçmiş olsun. İnşallah tez zamanda haber alırız." diye konuştu.

Kazayla ilgili başlatılan soruşturmaya ilişkin soru üzerine Vali Gül, şunları kaydetti:

"Bu süreç devam ediyor. Kazanın oluş şekli ve kusurun kimde olup olmadığı ilerleyen süreçte belli olacak. Zaman zaman da sizleri bilgilendirirler. Ortada bir kaza var. Kazada ikisi haksız da olsa, biri haksız da olsa, ya da hiçbiri haksız olmasa da sonuçta kaybolan bir gemi ve kaybolan 10 mürettebat var. Şu an ona yoğunlaştık. Deliller elde. Elektronik kayıtlar var. Savcılık hassas bir soruşturma süreci takip ediyor. Sayın Cumhurbaşkanımızın hem bizlere hem de bakanlara talimatları var. Süreç kendi mecrasında devam ediyor. Biz ailelerle birlikte olacağız."

 

RADAR TRAFİĞİNİN GÖRÜNTÜLERİ ORTAYA ÇIKTI

Silivri açıklarının 18 mil güneyinde meydana gelen kazada, Kocaeli'den Aliağa'ya giden Türk bayraklı 90 metre uzunluğundaki Alsu isimli ticari gemi ile İskenderun Limanı'ndan Karadeniz Ereğli'ye giden Tuğberk İmamoğlu isimli ticari gemi çarpıştı. 

 

KURTARMA ÇALIŞMALARINA İLİŞKİN TRAFİK GÖRÜNTÜLERİ ORTAYA ÇIKTI

Kazanın ardından Tuğberk İmamoğlu isimli gemide bulunan 10 personelle irtibatın kesildiği bildirildi.

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Sahil Güvenlik Komutanlığı'na bağlı ekipler denizde arama kurtarma çalışmalarına başladı.

Ekiplerin denizdeki trafiğinin radar görüntüleri ortaya çıktı.

 

BATAN GEMİNİN SON GÖRÜNTÜLERİ ORTAYA ÇIKTI

Marmara Denizi'nde bir ticari gemiyle çarpıştıktan sonra batan "Tuğberk İmamoğlu" adlı kuru yük gemisinin 27 Ağustos'ta İskenderun Limanı'ndan ayrılışının güvenlik kamerası görüntüsüne ulaşıldı.

 

SİLİVRİ'DE BATAN GEMİNİN SON SEFER GÖRÜNTÜLERİNE ULAŞILDI

Silivri açığında gece saatlerinde motor yağı yüklü "ALSU" gemisiyle çarpıştıktan sonra batan "Tuğberk İmamoğlu" gemisinin İSDEMİR Limanı'ndan demir aldığı öğrenildi.

Rulo sac taşıyan geminin limandan 27 Ağustos saat 15.58'de ayrılması, güvenlik kamerasınca kaydedildi.

Kayıtta yola çıkan gemiye römorkörün eşlik etmesi yer aldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Marmara Denizi'ndeki kazanın ardından batan "Tuğberk İmamoğlu" gemisinde kaptanlar dahil 10 Türk deniz insanının bulunduğunu, denizden ve havadan arama kurtarma çalışmalarının devam ettiğini bildirmişti.

 

Karadeniz’de şüpheli cisim alarmı

Faciadan önceki son anları ortaya çıktı!

KKTC'de Yeniden Doğuş Partisi hükümetten çekilme kararı aldı

Bakan Fidan'dan diplomasi trafiği: Ana gündem Gazze

Başkan Erdoğan Arpaguş'u kabul etti

Silivri'de batan geminin sahibi A Haber'e konuştu!

TCG Işın'dan enkaza robotik dalış!

Böcek'in fuhuş ağının başındaki isim ortaya çıktı

Başkan Erdoğan'dan başsağlığı mesajı

"Alsu iskeleye kır demiştim!"

HİLVAN 2. ASLİYE HUKUK MAHKEMESİ HAKİMLİĞİ

9 saat 43dk önce

İSİMLERİ BELLİ OLDU

Kayıp 10 denizcinin ilk belirlemere göre; Nidai Duman, Onuralp Demir, Aydın Demirci, Yaşar Kayhan, Abdulbaki Mirzaoğlu, Nacican Keskin, Gencer Aydın, Rahmi Temel, Eyüp Enes Cesur, Atakan Alagöz oldukları tespit edildi.

 

DENİZCİLİK GENEL MÜDÜRÜ: "GEMİNİN BATTIĞI TEYİT EDİLDİ"

Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan, Silivri açıklarındaki gemi kazası ile ilgili ayrıntıları açıkladı. Kazanın hemen ardından yapılan incelemelere dair bilgi veren Baylan, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın Liman Yönetim Bilgi Sisteminden geminin son kalkış limanı olan İskenderun’da deklare ettiği personel listesine ulaşıldı. Personel listesinden Gemiadamları Bilgi Sistemimiz aracılığıyla tüm personelin Türk olduğu anlaşıldı ve cep telefonlarına ulaşılmaya çalışıldı ancak cevap alınamadı" dedi.

 

DENİZCİLİK GENEL MÜDÜRÜ ÜNAL BAYLAN: "GEMİ KAPTANLARI BİRBİRİYLE KONUŞMUŞ"

Geminin durumuna dair teknik detayları da paylaşan Baylan, “Geminin battığını zaten EPIRB cihazından gelen tehlike sinyali sonrası anladık. Sistemler yüzde 99 oranında geminin battığını teyit ediyor. Kaptanın beyanına göre kaza 03.15’te gerçekleşiyor, bize gelen sinyal ise 03.26’da ulaşıyor. Aradaki kısa zaman dilimi geminin çok hızlı battığını gösteriyor” ifadelerini kullandı.

BATAN GEMİDE 10 PERSONEL BULUNUYOR

Batan gemideki mürettebatın durumuyla ilgili son bilgileri aktaran Ünal Baylan, “Batan gemide, kaptan dahil 10 personel bulunuyordu ve tamamı Türk vatandaşıdır. Diğer gemi olan Alsu da Türk bayraklı bir gemidir ve çok şükür onda bir hasar bulunmuyor” şeklinde konuştu.

Arama kurtarma çalışmalarının aralıksız sürdüğünü vurgulayan Baylan, “Arama kurtarma faaliyetleri Bakanlığımız Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Sahil Güvenlik Komutanlığımız tarafından büyük bir ivedilikle sürdürülüyor. Hem denizden hem de havadan tüm unsurlarımız bölgeye sevk edildi. Umut ediyoruz ki en kısa sürede güzel bir haber alırız” şeklinde konuştu.

"GEMİ KAPTANLARI BİRBİRİYLE KONUŞTU"

Kazanın meydana geldiği bölgeye ve gemilerin rotalarına değinen Baylan, “Gemilerden biri Kocaeli’nden kalkıp Aliağa’ya gidiyordu, diğeri ise İskenderun’dan Karadeniz’e çıkış yapmaktaydı. Kaza, Marmara’daki gemilerin izlemesi gereken trafik ayrım rotası yani separasyon hattı içinde gerçekleşti” dedi.

Kazadan hemen önce gemiler arasında bir temas olduğunu belirten Baylan, “Telsiz kayıtlarında gemi kaptanlarının birbiriyle konuştuğu, bir rota ayarlaması yaptıkları görülüyor. Ancak tüm bu detaylar, kaza araştırma kurulumuz ve ilgili birimlerimizin incelemeleri sonrası netleşecektir. Şu an önceliğimiz kazazedelere sağ salim ulaşmaktır" ifadelerini kullandı.

 

A HABER SİLİVRİ AÇIKLARINDA

İstanbul Silivri açıklarında, kıyıdan yaklaşık 18 mil uzaklıkta meydana gelen gemi kazasının ardından bölgede arama kurtarma çalışmaları sürüyor.

Türk bayraklı Alsu isimli ticari gemi ile Tuğberk İmamoğlu isimli ticari geminin çarpışması sonucu Tuğberk İmamoğlu gemisiyle irtibat kesildi. Gemide bulunan 10 personel için ekipler havadan ve denizden arama çalışmalarını sürdürüyor.

A Haber muhabiri Ahmet Nazif Vural ve Kaptan Ahmet Turan Koldaş, kazanın yaşandığı noktaya doğru ilerleyerek bölgedeki son duruma ilişkin teknik değerlendirmeleri canlı yayında aktardı.

 

A HABER EKİBİ ARAMA KURTARMA OPERASYONUNUN MERKEZİNDE

DENİZİN ORTASINDA ZAMANA KARŞI YARIŞ

Kazanın yaşandığı noktaya doğru seyir sürerken güvenlik önlemlerinin önemine dikkat çeken Ahmet Nazif Vural, denizde kullanılan ekipmanları anlattı.

Vural, "Üzerimde oldukça hafif ve suya düştüğünüz takdirde sizi suyun üstünde tutmaya yarayan bir can yeleği var. Önemli bir detay da bu düdük. Bu sayede kurtarma ekiplerine ıslık şeklinde sesinizi duyurabiliyorsunuz" ifadelerini kullandı.

Bölgeye ulaşmak için yaklaşık 1,5 saatlik yollarının kaldığını belirten Vural, ekiplerin titiz bir arama kurtarma çalışması yürüttüğünü aktardı.

KAPTAN KOLDAŞ: "DÜMEN KİLİTLENMESİ YAŞANMIŞ OLABİLİR"

Kazaya ilişkin olası senaryoları değerlendiren Kaptan Ahmet Turan Koldaş, gemilerde yaşanabilecek teknik arızaların seyri etkileyebileceğini söyledi.

Koldaş, "Dümen kilitlenmesi, seyir fenerlerinin çalışmaması veya radar arızası gibi sebepler geminin kontrolünü zorlaştırır. Tek temennimiz can kaybının olmaması, inşallah bir kişiye bile olsa el uzatabiliriz" dedi.

Büyük gemilerle karşılaşıldığında yapılan manevraların önemine dikkat çeken Koldaş, "Geminin önünden geçmek büyük bir risk, bu yüzden dümenimizi geminin arkasına kırarak geçiş yaptık. Otomatik kontrolde olan gemilerin dümen kırması kolay değildir. Bu kazanın da bu sebeple yaşandığını tahmin ediyorum" şeklinde konuştu.

 

SİLİVRİ'DE KRİZ MASASI KURULDU

Arama kurtarma çalışmaları 2 helikopter, 12 deniz aracı ve çok sayıda personelin katılımıyla sürüyor. Silivri Limanı'nda İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü (AFAD) tarafından kriz masası oluşturuldu. Ekiplerin ve gemide bulunan yakınlarının limandaki bekleyişi devam ediyor.

 

GEMİ KAZASINA SORUŞTURMA

Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı’nca, Silivri açıklarında Türk bayraklı iki ticari geminin çarpışmasına ilişkin soruşturma başlatıldı.

 

TELSİZDEN BÖYLE YARDIM ÇAĞRISI YAPILDI

Marmara Denizi'nde Silivri açıklarının 18 mil güneyinde, 28.6-28 Doğu mevkilerinde iki ticari geminin çarpışması sonucu battığı tahmin edilen Tuğberk İmamoğlu isimli geminin kayıp 10 mürettebatını arama çalışmaları sürerken, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Türk Radyo tarafından bölgedeki tüm seyir halindeki gemilere anons yapılarak dikkatli olmaları istendi.

 

SİLİVRİ AÇIKLARINDA ÇARPIŞAN İKİ GEMİNİN KAYIP 10 MÜRETTEBATI İÇİN TELSİZDEN YARDIM ÇAĞRISI YAPILDI

Silivri açıklarında gerçekleşen kazanın ardından Valilik ve ilgili birimler arama kurtarma operasyonunu derinleştirdi. Kazaya karışan Alsu adlı gemide yapılan ilk incelemelerde gözle görünür bir hasar tespit edilmezken, çökme ihtimali üzerinde durulan Tuğberk İmamoğlu gemisindeki 10 kişilik personelle henüz temas sağlanamadı. Olay üzerine Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Sahil Güvenlik Marmara ve Boğazlar Komutanlığına bağlı çok sayıda deniz arama kurtarma unsuru ile bir sahil güvenlik helikopteri acil koduyla kaza mahalline sevk edildi.

TÜRK RADYO'DAN SEYİR HALİNDEKİ GEMİLERE ACİL ÇAĞRI YAPILDI
Sektördeki arama kurtarma faaliyetleri hava ve denizden aralıksız sürerken, Kıyı Emniyeti'ne bağlı Türk Radyo üzerinden bölgede bulunan tüm ticari ve özel gemilere acil durum anonsu geçilmeye başlandı. 28.6 - 28 Doğu koordinatlarında kayıp personelin bulunması amacıyla yürütülen çalışmalara dikkat çekilen anonsta, şu ifadelere yer verildi: "Burası 28.6 - 28 Doğu mevkileridir. Tuğberk İmamoğlu isimli geminin batması sonucu kaybolan personel için bölgede arama kurtarma faaliyeti icra edilmektedir. Bölgede seyreden gemilerin dikkatli olmaları, herhangi bir bulguda Türk Radyo veya Sahil Güvenlik veya Türk Radyo Marmara'ya bilgi vermeleri önemle rica olunur. Burası Türk Radyo." Ekiplerin deniz yüzeyinde ve çevresinde kayıp 10 mürettebata ulaşmak için başlattığı geniş çaplı arama kurtarma çalışmaları yoğun şekilde devam ediyor.

 

MSB'YE AİT 4 GEMİ SİLİVRİ'DE ARAMA YAPACAK

Milli Savunma Bakanlığından yapılan açıklamada, Silivri açıklarında iki ticari geminin çarpışması sonucu batmış olduğu değerlendirilen gemi ile 10 kişilik mürettebatı arama kurtarma çalışmalarına destek amacıyla Deniz Kuvvetleri Komutanlığı unsurlarının bölgeye sevk edildiği belirtildi.

Açıklamada şu ifadelere yer verildi: "Deniz Kuvvetleri Komutanlığına ait unsurlara saat 8.40 itibarıyla gerekli talimatlar verilmiş, 1 adet İHA derhal bölgeye ulaşarak çalışmalara başlamıştır. Ayrıca, TCG Salihreis fırkateyni, TCG Akın kurtarma ve yedekleme gemisi, TCG Osmangazi çıkarma gemisi, TCG Karayel hücumbotu da bölgeye intikal etmektedir."

 

Play Video

 

BAKAN URALOĞLU: 11 DAKİKADA BATTI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Marmara Denizi'nde motor yağı yüklü tanker ile çarpışan ve 10 gemi insanının bulunduğu rulo sac taşıyan Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisinin durumuna ilişkin basın mensuplarına yaptığı açıklamada, Acil Durum Konum Gösterici Radyo Vericisi (EPIRB) cihazından acil durum sinyali aldıklarını belirtti.

Cihazın, acil durumda konum bildiren bir sistem olduğunu hatırlatan Uraloğlu, "Bunun üzerine VHF radyo üzerinden bizim ana arama kurtarma merkezimiz anons geçerek gemiye ulaşmaya çalıştı. Orada çarpışan iki gemiden biri olan ALSU gemisinin kaptanı dönüş yaparak 03.15'te bir gemiyle çakıştığının bilgisini verdi ve biz bu anlamda olayı teyit etmiş olduk." dedi.

Uraloğlu, dakikalar sonra Kıyı Emniyeti, Sahil Güvenlik ve arama kurtarma botlarıyla römorkörlerin bölgeye yönlendirildiğini dile getirdi.

Bölgeye ulaşıldığında Tuğberk İmamoğlu gemisinin battığını düşündüklerini ifade eden Uraloğlu, "(Tuğberk İmamoğlu gemisi) Battığını aşağı yukarı da teyit ettiğimiz gemiydi. Diğeri de ALSU gemisiydi ikisi de ticari gemi. Oradaki herhangi bir gemiden sadece kalan emareler olduğunu arkadaşlarımız teyit etmiş oldu ve arama kurtarma çalışmalarına başlamış durumdayız." ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, bu noktadaki derinliğin yaklaşık 900 metre olduğunu belirterek, batan gemide kaptanlar dahil 10 deniz insanı olduğunu ve bunların tamamının Türk olduğunu dile getirdi.

Tuğberk İmamoğlu gemisinden 03.26'da alınan acil çağrı sonrası gemi personeline kayıtlı cep telefonlarıyla ulaşılmaya çalışıldığını söyleyen Uraloğlu, şunları kaydetti:

"Arkadaşlarımız aynı zamanda telsiz sistemleriyle ulaşmaya çalıştı ama maalesef ulaşamadı. Buradaki çarpışmanın olduğu anı saat 03.15 olarak kabul edersek, bizim de acil çağrı aldığımız dakikayı 03.26 olarak kabul edersek, bizim çağrı aldığımız dakika net, kaptanın bildirdiği 03.15'in de doğru olduğunu kabul edersek, 11 dakikalık gibi bir sürede çok hızlı bir batmanın gerçekleştiğini söyleyebiliriz.

Orada denizci filikasından bir tanesinin olduğunu ve içinin boş olduğunu, aynı zamanda can simitleri olduğunu ve geminin bazı emarelerinin olduğunu gördük ama maalesef şu ana kadar sağ olarak kimseye ulaşılamadı. Gerek denizden gerekse de havadan arama kurtarma çalışmalarımızı halihazırda takip ediyoruz. Ama elbette bu verdiğim bilgiler ilk bilgilerdir. Detay bilgilere ulaştığımız müddetçe kamuoyumuzu bilgilendirmeye devam edeceğiz. Ben tekrar geçmiş olsun diyorum."

 

GEMİLER NE TAŞIYORDU?

 İstanbul Valiliği, Silivri açıklarında iki Türk bayraklı ticari geminin çarpıştığı kazanın ardından başlatılan arama kurtarma çalışmalarının 2 helikopter, 12 deniz aracı ve çok sayıda personelin katılımıyla sürdüğünü bildirdi.

Valilik tarafından kazaya ilişkin yapılan ikinci açıklamada ise şunlar kaydedildi:

"Silivri'nin 18 deniz mili (35 km) açıklarında meydana gelen gemi kazasının ardından bölgede başlatılan arama kurtarma çalışmaları devam etmektedir. Rulo sac metal ve inşaat demiri yüklü Tuğberk İmamoğlu adlı gemiye yönelik sürdürülen çalışmalarda Sahil Güvenlik Marmara ve Boğazlar Bölge Komutanlığına ait 2 helikopter, 9 deniz unsuru ile Kıyı Emniyeti'ne ait 3 deniz aracı görev yapmaktadır."

Açıklamada, çarpışmadan etkilenen Alsu isimli tankerin boş olduğu ve kazanın meydana geldiği bölgede deniz derinliğinin yaklaşık 800-900 metre olduğunun tespit edildiği belirtildi.

 

KURTARMA GÖRÜNTÜLERİNDEN İLK GÖRÜNTÜ

İstanbul Silivri açıklarında gece meydana gelen gemi kazasında arama kurtarma ekiplerinin bölgeden ilk görüntüsü ortaya çıktı.

14 saat 4dk önce

TUĞBERK İMAMOĞLU GEMİSİ BATTI MI?

Denizcilik Genel Müdürlüğü, Marmara Denizi'nde motor yağı yüklü tanker ile çarpışan ve 10 gemi insanının bulunduğu rulo sac taşıyan Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisinin battığının değerlendirildiğini bildirdi.

Denizcilik Genel Müdürlüğünden yapılan açıklamada, Uydu Yardımlı Arama Kurtarma Sistemi (Cospas-Sarsat) üzerinden saat 03.26'da Marmara Denizi'nde trafik ayırım düzeni içerisinde Silivri açıklarındaki bir gemiden Acil Durum Konum Gösterici Radyo Vericisi (EPİRB) cihazından acil durum sinyali alındığı kaydedildi.

Alınan acil durum sinyalinin araştırılması neticesinde Tuğberk İmamoğlu gemisine ait olduğunun belirlendiğine ve Türk Radyo tarafından çağrı yapıldığına işaret edilen açıklamada, "Saat 03.41'de ALSU tankeri kaptanı, Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi'mize saat 03.15 civarında kimliğini bilmediği bir gemi ile çarpıştığını bildirmiştir. Cospas-Sarsat sistemimizden alınan sinyal incelenerek yapılan araştırma neticesinde Marmara Denizi'nde trafik ayrım hattı içerisinde Kocaeli'nden Aliağa'ya seyreden 2 bin 999 ton motor yağı yüklü ALSU tankeri ile İskenderun'dan Karadeniz Ereğli'ye 4 bin 199 ton rulo sac taşıyan Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisinin çarpıştığı anlaşılmıştır." ifadeleri kullanıldı.

Açıklamada, ivedilikle arama kurtarma faaliyetinin başlatıldığı ve ilk deniz unsurunun saat 04.10'da bölgeye intikale başladığı belirtilerek, "Tuğberk İmamoğlu gemisinin, hiçbir çağrıya cevap vermemesi ve gemideki personelin cep telefonlarının Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi tarafından aranmasına rağmen cevap verilmemesi üzerine batmış olduğu değerlendirmekte olup, arama ve kurtarma faaliyetleri Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Sahil Güvenlik Komutanlığı ekiplerince ivedilikle başlatılarak sürdürülmektedir." değerlendirmesinde bulunuldu.

Olay yerinde 14 deniz arama kurtarma unsuru ile bir helikopterin bulunduğu ve kazazede tankerin de arama kurtarma operasyonuna katıldığı bildirilen açıklamada, şunlar kaydedildi:

"10 gemi insanının görev yaptığı Tuğberk İmamoğlu gemisine ait serbest düşmeli can filikası dahil olmak üzere can kurtarma araçları deniz yüzeyinde bulunmuş ne yazık ki içlerinde gemi personeli tespit edilememiştir. Deniz kazası ile ilgili gelişmeler takip edilmekte olup kamuoyu bilgilendirilecektir."

 

DÜMEN ARIZASI OLABİLİR Mİ?

İstanbul Silivri açıklarında gece meydana gelen ve 10 mürettebatın kaybolduğu kaza ile ilgili A Haber canlı yayınına bağlanan Uzak Yol Kaptanı Emrah Yavuz Çavuşoğlu, iki geminin yapısal farklarına dikkat çekti. Çavuşoğlu, kazanın olası nedenlerine ve çarpışma anında yaşanan iletişim kopukluklarına dair çarpıcı değerlendirmelerde bulundu.

 

SİLİVRİ AÇIKLARINDA İKİ GEMİ NEDEN ÇARPIŞTI? UZMAN KAPTAN ANLATTI

GEMİLER ARASINDAKİ YAPISAL FARK FACİAYI GETİRDİ
Kazaya karışan gemilerin teknolojik ve yapısal farklılıklarının sonucun vahametini belirlediğini vurgulayan Uzak Yol Kaptanı Emrah Yavuz Çavuşoğlu, "İki gemiyi farklı değerlendirmek gerekiyor. Bunlardan bir tanesi 2022 yapımı Alsu tankeri, diğeri ise 1990 yapımı Tuğberk İmamoğlu kargo gemisi. Alsu tankeri çok daha yeni olduğu için çift cidarlı, yani kargo ile deniz arasında bir tank daha bulunuyor ve bu tarz gemilerin batması daha zordur" ifadelerini kullandı.

Çavuşoğlu, irtibatın kesildiği eski gemi için ise karamsar bir tablo çizerek, "Tuğberk İmamoğlu için aynı şeyi söyleyemeyiz, büyük ihtimalle çift cidarlı değil. Kaza anında çarpma ile birlikte bütün deniz ve sular kargo tanklarına girmiştir, bu yüzden gemiyi kaybetmiş bulunmaktayız" sözleriyle aktardı.

"DÜMEN ARIZASI OLABİLİR"
Normal şartlarda o bölgede gemilerin karşılaşmaması gerektiğinin altını çizen tecrübeli kaptan Çavuşoğlu, "Aynı çift, duble yol gibi düşünün; gemiler sağlı sollu ilerler. İkisinin rotada karşılaşması farklı bir durum, büyük bir ihtimal dümen arızası olabilir" diyerek kazanın teknik boyutuna dikkat çekti.

ZİFİRİ KARANLIK VE TELSİZ YOĞULUĞU: "PANİK ANI"
Çarpışma öncesi gemilerin yaklaşırken neden birbirlerini uyaramadığı sorusuna da açıklık getiren Çavuşoğlu, "Kaza saat 3 civarında olmuş. Saat 3 ve 4 uykunun en ağır olduğu, bütün gözetimin zayıfladığı dönemdir. Zifiri karanlıkta ilerleriz, sadece silyon ve borda fenerleri yanar, köprü üstü de karanlıktır" şeklinde konuştu. Çavuşoğlu, gemi kontrolden çıksa bile durdurmanın çok zor olduğunu belirterek, "Kontrolden çıkan gemi makine dairesine stop verse bile, geminin üzerinde bir atalet ve sürat kalacaktır" sözleriyle denizdeki fiziksel zorlukları anlattı.

Olası bir telsiz çağrısının neden işe yaramamış olabileceğine de değinen Çavuşoğlu, "Marmara Denizi'nde o an belki 200-300 gemi var ve hepsi 16. kanaldan konuşuyor. Tuğberk İmamoğlu kendini kurtarmaya çalışırken 'sana doğru geliyorum, dümenim kilitlendi' diye yayın yapsa da Alsu'daki arkadaşımız o panik anında bunun farkına varmamış veya duymamış olabilir" ifadelerini kullandı.

 

BÜYÜK İHMAL ŞÜPHESİ

Marmara Denizi'nde Silivri açıklarında gece saat 03.00 sularında iki geminin çarpışması sonucu korkunç bir kaza meydana geldi.

 

SİLİVRİ GEMİ KAZASI: ÇARPIŞMANIN NEDENİ NE OLABİLİR?

Kayıp 10 personeli arama kurtarma çalışmaları hız kesmeden devam ederken, A Haber ekranlarında felaketin detaylarını değerlendiren Arama Kurtarma Uzmanı Murat Uzan, gemilerin gelişmiş radar ve ışık sistemlerine rağmen birbirini görmemesinin akılalmaz olduğunu belirterek, kazanın ardında çok büyük bir ihmal ve insan hatası olabileceğine dikkat çekti.

GECE KARANLIĞINDA GELEN FELAKET

Kazanın yaşandığı saatin arama kurtarma ve hayatta kalma şansını doğrudan etkilediğini vurgulayan Arama Kurtarma Uzmanı Murat Uzan, "Gece 03.00, işte en kötü şey bu. İşin çok kötü tarafı bu. Çünkü gece kimse kimseyi görmüyor ve orası inanılmaz karanlık. Bunun getirdiği olumsuzluklar ciddi manada fazla" sözleriyle durumun vehametini aktardı. Gemiden alınan son sinyallere de değinen Uzan, "En son SOS sinyalleri yine aynı şekilde kaybolan veya haber alınamayan gemimizden gelmişti" ifadelerini kullanarak acil durum çağrısının yetkilileri anında harekete geçirdiğini belirtti.

BATAN GEMİDE 'METAL YORGUNLUĞU' İHTİMALİ

Alsu isimli geminin kazayı hasarsız atlatırken diğer geminin sulara gömülmesinin nedenlerini de analiz eden Uzan, "Batmayan gemi diğer gemiye ya gövdeden ya da kıç tarafından çarptığı anda daha büyük bir hasar görebilir. Batan gemi daha yaşlı olabilir, metal yorgunluğu daha fazla olabilir. Büyük ihtimalle geminin hasar aldığı nokta toparlanamayacağı ve içindeki ağırlıkla beraber batmasını hızlandırmış olacağını düşünüyorum" şeklinde konuştu.

SİRENLER ÇALDI MI, CAN YELEKLERİ GİYİLDİ Mİ?

Kaza anında saniyelerin bile büyük önem taşıdığına dikkat çeken uzman isim, gemideki acil durum prosedürlerinin hayati olduğunu belirterek, "Acil durum sinyalini veya bu sireni duydukları anda herkesin hemen yanındaki can yeleğini giymesi lazım. İçerideki kişiler eğer makine dairesinde mahsur kalmadılarsa ve çarpma sonucunda herhangi bir darbe almadılarsa kurtulma şansları yüksek olurdu" diyerek umutların deniz üstü arama çalışmalarında olduğunu vurguladı.

Çarpışmanın şiddetiyle yaşanan can pazarına da değinen Uzan, "Bu geminin çarptığı anda büyük bir ses olacaktır. Bu panikle beraber de gece görünmeyen birçok şeyin meydana getireceği bir travma söz konusu. Gerçekten olmak istenmeyecek bir durum olarak adlandırabiliyorum" sözleriyle o anki dehşeti anlattı.

RADARLAR AÇIKKEN NASIL ÇARPIŞTILAR? "ORTADA BÜYÜK BİR İHMAL VAR"

Silivri'nin 30-35 kilometre açıklarında yaşanan kazada en büyük soru işareti ise gemilerin birbirini nasıl fark etmediği oldu. Modern denizcilik sistemlerinin bu tür kazaları önlemesi gerektiğini vurgulayan Uzan, "Seyir halindeyken zaten radar sistemleri çalışıyor, bırakın ufak bir tekneyi bile görüyorlar. Sağ ve solunda yeşil, kırmızı çok kuvvetli ışıklar var. Gemilerimizin birbirini görmeme ihtimali uzak bir ihtimal, nasıl göremediler buna pek anlam veremiyorum" diyerek devasa bir ihmalin altını çizdi.

Sorumluların mutlaka ortaya çıkarılacağını belirten Uzan, "Burada tabii büyük hata çıkacak. Batan gemi diğer gemiyi algılayıp kaçmak üzereyken diğeri buna çarptıysa, deniz hukukuyla alakalı konular ortaya çıkacak ve suçlu olan hangisiyse gemilerdeki kara kutudan belli olacak" ifadelerini kullandı.

HAVADAN VE DENİZDEN TEYAKKUZ

İstanbul Silivri açıkları15 saat 29dk öncenda, karadan yaklaşık 34 kilometre (18 deniz mili) mesafede gece saat 03.00 sularında "Alsu" ve "Tuğberk İmamoğlu" isimli iki ticari gemi henüz bilinmeyen bir nedenle çarpıştı. Çarpışmanın ardından "Tuğberk İmamoğlu" gemisindeki mürettebata ulaşılamaması endişeleri artırdı. Bölgedeki son gelişmeleri aktaran A Haber muhabiri Ahmet Nazif Vural, "İstanbul Silivri'nin 18 mil açığında, karadan yaklaşık 34 kilometrelik bir mesafede gece saat 03.00 sularında bu çarpışma meydana geldi. Çarpışmaya karışan gemilerden birisi Alsu, diğeri ise Tuğberk İmamoğlu isimli ticari gemi ve şu an için Tuğberk İmamoğlu gemisindeki 10 personelle irtibat kurulamıyor. Çarpışmadan alınan hasarın boyutu ve personelin tahliye durumu üzerine çeşitli ihtimaller değerlendiriliyor" ifadelerini kullandı.

GEMİNİN BATMA İHTİMALİ VE ACİL ÇAĞRI SİNYALLERİ MASADA

Kazanın gece saatlerinde ve karadan oldukça uzak bir mesafede gerçekleşmesi müdahaleyi güçleştirirken, geminin batmış olma olasılığı da titizlikle araştırılıyor. Durumun ciddiyetine dikkat çeken Vural, "Böyle bir ihtimali elbette düşünmek durumundayız. Çünkü bu bir çarpışma ve gece saatlerinde yaşandı. Personelin vermiş olabileceği çeşitli sinyal çağrıları karaya ulaştı mı, çarpışma öncesinde gemi kaptanı tarafından sinyaller verildi mi, bunlar merak konusu. Gemiler sonar sistemleri vasıtasıyla rotalarını takip eder; sonar sisteminde mi, gece görüşünde mi, ışıklandırmada mı yoksa beklenmeyen hava şartlarında mı bir problem vardı, bunlar araştırmalarla netlik kazanacak" sözleriyle kazanın ardındaki soru işaretlerini aktardı.

HAVADAN VE DENİZDEN TEYAKKUZ: ENKAZ VE AKINTI TARAMASI SÜRÜYOR

İstanbul Valiliği koordinesinde çok sayıda deniz unsuru ve Sahil Güvenlik helikopteri olay yerine sevk edilirken, ekiplerin dalgaların yönüne göre geniş bir alanda tarama faaliyeti yürüttüğü kaydedildi. Sahadaki kurtarma adımlarına değinen Vural, "Hem havadan hem de denizden yoğun bir çaba söz konusu. Havadan yapılan çalışmalarda çarpışmanın gerçekleştiği nokta taranıyor, dalgalarla birlikte olası parçaların dağılma ihtimali hesaplanarak denizdeki kurtarma ekipleri yönlendiriliyor. Karadan gözle görülemeyecek mesafede yürütülen bu operasyonda, resmi makamlardan gelecek net bilgiler doğrultusunda çalışmalar aralıksız sürdürülüyor" şeklinde konuştu.

 

BÖLGEDE ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR

İstanbul Valiliği'nden konuya ilişkin yapılan açıklamada, "Bölgeye intikal eden unsurların yaptığı ilk tespitlere göre ALSU isimli gemide gözle görünür bir hasar bulunmadığı görüldü. Ancak "Tuğberk İmamoğlu İsimli ticari gemi ve gemide bulunan 10 personelle an itibarıyla irtibat kurulamadı, bölgedeki unsurların arama kurtarma çalışmaları devam etmektedir" ifadeleri kullanıldı.

 

Silivri'de batan geminin sahibi A Haber'e konuştu!

TCG Işın'dan enkaza robotik dalış!

"Alsu iskeleye kır demiştim!"

10 KİŞİ KAYIP!

"Tuğberk İmamoğlu" isimli gemi ve gemide bulunan 10 personelle irtibat kurulamadı.

 

SİLİVRİ AÇIKLARINDA İKİ GEMİ ÇARPIŞTI: 10 KİŞİ KAYIP

Gemi ve mürettebata ulaşmak için deniz ve hava unsurlarının katılımıyla arama kurtarma çalışmaları sürüyor.

 

İSTANBUL VALİLİĞİ DUYURDU

İstanbul Valiliği kazanın gece saat 03.00 sıralarında meydana geldiğini ve ihbar üzerine bölgeye Kıyı Emniyeti ile Sahil Güvenlik Marmara ve Boğazlar Bölge Komutanlığına bağlı çok sayıda deniz unsuru ve Sahil Güvenlik helikopteri sevk edildiğini açıkladı.

 

İKİ GEMİ ÇARPIŞTI

Kocaeli'den İzmir Aliağa'ya seyreden Türk bayraklı "Alsu" isimli gemi ile İskenderun'dan Karadeniz Ereğli'ye giden Türk bayraklı "Tuğberk İmamoğlu" isimli gemi çarpıştı.